渣漿泵熱噴涂（噴鍍）修補法

熱噴涂法中應(yīng)用較廣泛的有氧-乙炔焰噴涂和電弧噴涂。氧-乙炔焰噴涂是通過氧-乙炔焰噴槍實現(xiàn)的，噴槍通過氣閥分別引入乙炔（也可采用煤氣）、氧氣或壓縮空氣，乙炔和氧氣混合后在噴嘴出口處產(chǎn)生燃燒火焰，引人的金屬涂材在火焰中被加熱熔化，在焰流的作用下形成霧狀小液滴，被噴射到軸頸表面形成涂層。電弧噴涂所用的兩根線狀涂材由送絲輪自寫導(dǎo)人，當(dāng)在兩線狀涂材之間通過大電流時將產(chǎn)生電弧，線狀涂材在電弧的高溫作用下迅速類化，并由壓縮空氣作用成小液滴，被噴射到軸頸表面形成涂層。由于泵站規(guī)模、專業(yè)技術(shù)人員、噴涂設(shè)備、噴涂材料等方面的原因，中小型泵站一般采用氧-乙炔焰噴涂，大中型泵立一般采用電弧噴涂。熱噴涂修復(fù)工藝介紹如下。

①表面預(yù)處理可以通過有機溶劑清洗、加熱脫脂、車螺紋、滾花、電拉毛等方法使處理后的軸頸表面更加活化，以提高涂層與軸頸表面的結(jié)合強度。對于一些與泵軸黏結(jié)不好的涂層材料，可以先在軸頸表面噴涂鎳基材料作為黏結(jié)底層。

②預(yù)熱目的是消除軸頸表面的水分和濕氣，提高噴涂粒子與軸頸表面接觸時的界B溫度，以提高涂層與軸頸的結(jié)合強度，同時減少因泵材與涂層材料的熱膨脹差異造成應(yīng)力而導(dǎo)致的涂層開裂。預(yù)熱溫度一般控制在60-20℃之間。

③噴涂采用何種噴涂方法主要取決于選用的噴涂材料（如自熔性焊粉、不銹鋼）、工件的工況（如自重、轉(zhuǎn)速）及對涂層質(zhì)量的要求，噴涂時要注意泵軸的旋轉(zhuǎn)速度、噴槍的毛動速度、噴射距離以及噴涂的氣壓。

④噴涂后處理在噴涂后軸頸要作滲油處理，讓潤滑油較多地滲人涂層，便于車削力工。待滲油處理后，將泵軸上車床車削加工，使軸頸尺寸和光潔度達(dá)到要求。最后用滾刀名壓或用研磨膏研磨，提高軸頸表面的光潔度。